Nous dispensons :

• des cours théoriques de navigation qui préparent aux brevets officiels et à ceux de la FFYB.  
• un cours radio VHF/SRC.
• des cours théoriques et pratiques sur le moteur diesel marin.

Nous organisons, sur nos voiliers, divers types de navigations : 

• en Zélande dans un magnifique périmètre de navigation dont la mer fermée est bien adaptée à l’initiation, la formation et la découverte.
• en Mer du Nord vers l’Angleterre, la France et les Pays-Bas, lors de weekends préparant à la partie pratique des brevets fédéraux ou, tout simplement, permettant de pratiquer la navigation hauturière .

• en croisière, sur nos voiliers, en équipages successifs vers des mers plus éloignées, comme la Bretagne, les îles Scilly, l’Irlande, la Mer d’Ecosse, la Baltique, la Norvège, la Galice .
• en équipage réduit, des journées de manœuvres de port,  navigation en solitaire, manœuvres d’”homme à la mer » .
• examens pratiques pour les brevets, sur notre voilier Phenix IV, dans les eaux belges, au départ de Nieuport.

Le GCBF est le seul club Bruxellois à permettre à ses membres de naviguer sur ses propres voiliers et de mettre en pratique leurs connaissances grâce à l’encadrement de ses chefs de bord expérimentés .

Dans notre asbl, il n’y pas de « clients », tout le monde est « membre ». La gestion est participative et collégiale. Nous ne sommes pas des commerçants, les recettes sont exclusivement destinées à l’achat et à la maintenance de nos trois voiliers. 

 

 

 

 

 

 

 

 

Objectif:

• Donner les bases théoriques de la navigation, permettant de naviguer en sécurité.
• Préparation aux examens pour l’obtention des brevets fédéraux, permettant d'obtenir un ICC (International Certificate for operators of pleasure Craft), apprécié des loueurs dans la plupart des pays d'Europe.
• Préparation aux brevets de chef de bord de la FFYB.

Ces cours sont dispensés par modules correspondants aux différents brevets :

• Module I pour le brevet restreint et Module II pour les compléments pour le brevet général
• Module III pour les compléments pour le brevet de yachtman
• Brevets restreint plus général, constituent le brevet de conduite

 

Grain de Sel

Dehler 32

Ports d’attache

Nos bateaux sont basés à Nieuport et à Colijnsplaat (en Zélande) afin de permettre à nos membres de s'aguerrir sur deux périmètres différents, offrant des expériences enrichissantes et variées.

Nieuport

Bassin KYCN - Ponton C N° 22 - tête de ponton

Oude Jachthaven - Kromme Hoeck

8620 - Nieuport

Colijnsplaat

Colijnsplaat - Ponton A24 pour Fleur de sel et Ponton A8 pour Grain de sel

Zeeland

 

Déroulement du week end

Préparation le mercredi précédant le week end, à la Ferme Nos Pilifs:  

Rassemblement de l’équipage pour convenir du type de navigation en fonction de la météo annoncée et du niveau de l’équipage. 

Préparation de l’avitaillement et des co-voiturages possibles. 

Week end

Arrivée à bord en fonction du programme et du choix de l’équipage, le plus souvent le samedi matin mais parfois le vendredi soir

Inventaire et briefing de sécurité

Navigation : possibilité de participer aux manoeuvres:

• manœuvre du voilier : hisser et affaler les voiles, barrer à différentes allures, virer, empanner, régler les voiles, amarrer, se mettre à la cape, prendre un coffre, établir un mouillage,…
• navigation : lire une carte marine, identifier le balisage courant, suivre la route sur la carte et/ou le GPS traceur
• termes marins : terminologie de base
• matelotage : principaux nœuds
• sécurité et vie à bord : porter son gilet auto-gonflant, vivre en équipage,...
• météo : prise d’un bulletin météo
• …

Repas et nuit à bord 

Remarque : de temps en temps, des bords en semaine sont également organisés pour ceux qui peuvent se libérer.

Objectif de ce cours de deux jours est d’apprendre à connaître son moteur diesel marin. Le cours est essentiellement pratique et se donne autour d’un moteur Volvo MD2030. Les élèves, à l’issue de ce cours, seront capables d’effectuer  un entretien complet d’un moteur diesel ainsi que de réaliser les  dépannages les plus courants.

Programme des deux journées du week-end de 9h à 16h00 

Rappels théoriques

1. Comment fonctionne un moteur diesel 
2. Description des principaux circuits et organes
   • le circuit d’alimentation d’air
   • le circuit d’alimentation de mazout
   • le circuit d’alimentation d’eau de mer
   • le circuit de lubrification
   • le circuit d’échappement
   • les circuits électriques
     • démarreur
     • alternateur
   • la transmission

 

Pratique du moteur diesel

1. Comment identifier et repérer les différents circuits et organes 
2. Que faut-il contrôler avant et après le démarrage?
3. Comment entretenir son moteur 
   • remplacement de l’huile et du filtre à huile
   • remplacement du pré-filtre et du filtre à essence
   • remplacement de l’eau de refroidissement
   • nettoyage de l’échangeur
   • remplacement de la turbine (impeler)
   • remplacement de la courroie
   • remplacement du thermostat
4. Comment déceler et réparer les principales pannes 
   • le moteur ne démarre pas
   • la batterie ne se recharge plus
   • l’alarme température retentit
   • mon moteur fume
   • …….

 

Divers

1. Les règles de sécurité
2. Le planning d’entretien
3. La liste d’outillage
4. Documentation